Lo lắng
cho những người đóng thuế Florida, Thống đốc bang từ chối 2,4 tỉ USD quỹ liên
bang đầu tư cho một tuyến đường sắt cao tốc.
Lo lắng
cho những người đóng thuế tiểu bang Florida, Thống đốc mới đắc cử Rick Scott đã từ chối 2,4 tỉ
USD quỹ liên
bang đầu tư cho tuyến đường sắt cao tốc từ Orlando tới Tampa.
"Sự thật là dự án sẽ quá tốn
kém với người đóng thuế và tôi tin rủi ro của nó lớn hơn lợi ích”, ông Scott lý giải trong một cuộc họp báo ở bang. Ông đã thông báo với Bộ trưởng Vận tải Ray LaHood quyết định của mình trong ngày 16/2.
Thống đốc Florida, Rick Scott. Ảnh:
jacktimes
"Nếu dự án quá tốn kém với
người đóng thuế và bị dừng lại, bang sẽ phải trả lại 2,4 tỉ USD”, ôn
g cho biết. Scott tin tưởng rằng, những tính toán về
lư??ng hành
khách và lợi nhuận có vẻ quá lạc quan và dự án sẽ phải phụ thuộc vào nguồn tr?
??
c??p của chính phủ.
Trước đó, các Thống đốc Cộng hòa ở Ohio và Wisconsin
cũng đã từ chối những dự án đường sắt cao tốc.
Nối Tampa, Orlando và Miami bằng tàu
cao tốc là lịch trình được bàn tới trong nhiều thập niên, nhưng viễn cảnh mà nó
mang lại hiện tại vẫn chỉ là con số 0. Hầu hết các dịch vụ vận chuyển hành
khách bằng đường sắt ở Mỹ đều bị thua lỗ và đòi hỏi trợ cấp lớn.
Tàu cao tốc thực sự thú vị, những đoàn
tàu lao nhanh như gió với vận tốc 268,8km/h tới gần 300km/h. Điều không may là,
một hệ thống tàu công nghệ cao như vậy lại không đủ khả năng chi trả cho chính
mình. Việc vận chuyển và số
lư??ng hành khách sử dụng dịch vụ phục thuộc vào
“tính thân thiện” của giá vé. Do vậy, mỗi km đi lại trên con tàu cao tốc hình
đầu đạn (tàu siêu tốc) sẽ gặm từng đồng đôla công quỹ.
Hơn một thập niên trước, khi tranh
cãi về đường sắt cao tốc lên tới đỉnh điểm, một chuyên gia tư vấn vận
chuy?
?n qu???c gia Mỹ đã đưa ra một báo cáo dài 55 trang. Báo cáo dự đoán rằng, tuyến
đường cao tốc giữa miền trung Florida và Miami sẽ có thể là một thảm họa tài
chính. Wendell Cox của Học viện nghiên cứu James Madison cho biết, sẽ không có
đủ người lấp đầy ghế trên con tàu đầu đạn, một phần vì các gia đình có thể thuê
xe hơi cùng lái đến lộ trình tương tự với giá rẻ hơn. Ông ước tính, tuyến đường
sắt cao tốc sẽ ngốn của người Florida từ 14-39 tỉ USD tiền trợ cấp.
Hiến pháp tiểu bang Florida yêu cầu một
ngân sách cân bằng. Điều đó có nghĩa là, khi con tàu đầu đạn lao trên lộ trình,
nó sẽ hút cạn đồng tiền công quỹ dành
cho những dự án trường học, dịch vụ xã
hội… Nhiều người ủng hộ cho rằng, tuyến đường cao tốc là
cách để gỡ bỏ tình trạng ách tắc trên đường quốc lộ, khuyến khích thương mại
giữa các trung tâm thành thị trong bang. Và khi khắp nước Mỹ phải đối mặt với
tình trạng thất nghiệp ngày một lớn, thì xây dựng tuyến đường cao tốc sẽ được
thổi phồng lên với danh xưng một chương trình tạo nhiều việc làm.
Rõ ràng, việc xây dựng tuyến đường như
vậy sẽ thu hút hàng nghìn người làm việc trong ít năm. Nhưng một khi dự án kết
thúc, ước tính sẽ chỉ cần 600 nhân công làm việc lâu dài. Sức nặng chi phí khổng
lồ để duy trì, bảo dưỡng và trợ cấp cho một hệ thống tàu cao tốc hơn 500km sẽ
đòi hỏi việc cắt giảm, thậm chí hủy bỏ những chương trình khác của bang. Chi phí
cho tàu cao tốc sẽ khiến ngân quỹ, vốn rất yếu ớt,
của Florida kiệt quệ triền miên.
Thái An (Theo wokv, Reuters,
miamiherald)
Link Truy Cập tải xuống ứng dụng Mahjong Road Nguồn bài viết : Corona Resort & Casino Phú Quốc
