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汽车音响改装喇叭须知--汽车音响改装要达到音质完美到底有什么玄机呢?

发布日期:2014-08-07

    一套好的改装材料是提升音质的基础。如果只是为了好看和酷,搞个大功率的喇叭和花花绿绿的LED灯就够了,不过大多数想改装音响的车主可不是为了好看,而是追求**音质的享受。
那么汽车音响改装要达到音质**有什么玄机? 听听汽车改装小行家的意见。

 

    无论是什么音响,主要就是三分频,即高、中、低音,但原厂的普通汽车音响,一般只有两频音响,即高音和中低音,也就是中音和低音都集中在一个喇叭上,这种喇叭能表现出中音,也能体现低音,但是很明显其音色效果就是中音不饱满,低音没有下潜。在一些车型如迈腾的高配版上,可以看到三个音频分别有三个喇叭,这是比较少数的,而且是高端汽车才会提供。一般的中档车如果想要追求音质,将原来的二分频喇叭改为三分频是无法回避的。

 

    那么三分频的三个喇叭一般装在什么位置呢?这是车主最为关心的问题,因为原厂喇叭一般装在车门上,如果要把原来的中低音喇叭换成中音喇叭和低音喇叭,就得另找位置安放低音喇叭。正是因为这个原因,许多车主放弃了三分频喇叭,其实这非常可惜。他说实际上在车上很容易再找一个位置来放置低音喇叭,比如前车门可以通过倒模找到空间,也可以安置在后车门,甚至是车内的其它地方。不过最重要的是,三个喇叭的位置一定要根据喇叭的特性选择定位,才能发挥出**的立体效果。如果装三分频的喇叭,**还是要加一个功放,原因很简单,三分频的喇叭特别是低音喇叭一定要在大功率的情况下才能有“用武之地”。当然如果考虑到价钱的问题,也可以省去功放,改为三个分频喇叭,已经能够让车主感受到什么叫音质了。

 

 

 

    看过《速度与激情》的朋友们一定知道,影片中许多赛车的后尾箱中都加装了大喇叭,请注意,那不是一般的大喇叭,而是超低音喇叭,是专为低音发烧友准备的。加装超低音喇叭更是一个技术活,首先由于车内空间不够,而超低音喇叭块头很大,只能放在后尾箱,这样就会产生一个问题,如何让车主感觉低音不是从后尾箱传来的,而是整个车内的立体声?一般的汽车音响改装店的技工很难做到这一点,特别是车门本身就装有三分频的低音喇叭,再加装超低音喇叭后三频的协调性就要看技工的技术了。在低音喇叭旁边加装一个电容加强功率再调试好后,整车三分频喇叭再带上超低音喇叭的效果可称之为“音乐的海洋”。

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